当地时间1月29日晚，巴拿马最高法院作出了一个极具震动性的裁决，宣布香港长和集团旗下子公司所持有的巴拿马运河两端关键港口的特许经营权合同违宪。这一裁定不仅意味着长和集团在运营近30年后将失去港口控制权，而且背后也映射出特朗普政府对中国影响力的遏制战略，最终达到其政治野心的目的。 这两座港口——巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，位于巴拿马运河的两端，犹如运河的门户枢纽。这两个港口肩负着集装箱、滚装船、散货等多种船舶的停靠和转运任务，是全球物流网络中不可或缺的关键节点。长和旗下的和记港口集团持有巴拿马港口公司90%的股权，成为绝对控股股东。自1997年获得特许经营权后，长和集团在2021年又续签了25年的合同，独占这些港口的运营权，按理说，他们的运营权应当持续到2046年。然而，巴拿马高院的裁定宣告了这一切的终结。该裁决明确指出，涵盖这两座港口开发、建设、运营及维护的全流程合同违宪，相当于直接宣布长和集团的运营资格无效。巴拿马政府官员透露，一旦长和的许可证被吊销，当局将立即聘请新公司来临时接管港口，而后续的运营权将重新招标，甚至有可能将这两座港口拆分出售，彻底切断与长和的关系。
展开剩余37%在长和维权之路愈加艰难的同时，中美之间的运河博弈也在不断升温。巴拿马的仓促裁决，到底会怎样影响其自身法治声誉？它是否会成为美国地缘扩张的一个棋子？这一切都让人不禁深思。
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